不少朋友在开自动挡车型时，最频繁用的档位就是P挡和D挡!其实，自动挡车虽然档位少，但用起来也是很有讲究的!

　　今天说自动挡车档位，大家主要从几方面来讲，由于在路上行驶，用D档并没那些问题。因此，大家就从停车、下坡等几方面来给大伙说说!

　　停车时只用P档就可么?

　　通常情况下，停车直接用P档是没问题的。但首要条件是车要停稳。但有几种状况你应该注意，直接挂P档会有问题!

　　1.车位后方有根防撞杆的状况下，不要直接挂P档停车!假如你在碰到防撞杆后，直接挂上P档，当你第三启动汽车，想从P档挂到D挡时，会发现很不好挂档!并且有强烈的顿挫感!

　　那样正确的操作方法是什么样的呢?在停车撞倒防撞杆时，先挂N档，松一下刹车，最后挂P档。如此，在下次挂D档时，就没任何问题了!

　　2.在陡坡上停车，不要直接挂P档!假如直接挂了P档，在下次启动，挂D档时，很费劲，并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害不言而喻!那样为何会如此呢?

　　在坡上停车，直接挂P档，等于将克服重力的力量，全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那样正确做法是什么呢?

　　在停车，挂P档之前，先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只须遇到坡道停车，肯定先拉手刹!再挂P档!

　　等红灯时，用P、N、D?

　　其实，在等短期的红灯时，用D档，踩着刹车是没任何问题的，不会对刹车，变速箱灯导致磨损!但，时间比较长的状况，建议大伙还是挂P档或者N档!

　　这 样做，第一会比较轻松，油耗也低!其实关于具体挂N档还是P档，也是存在争议的!挂P档的大家觉得，如此做会保证不会溜车，有保险，那样问题就来了，说挂N 档的呢，则觉得，假如后方有汽车追尾，挂N档拉手刹的状况下，制动力都在汽车轮胎上，与刹车系统是断开的，因此，汽车的制动系统不会受伤!

　　因此，推荐你挂N档拉手刹!成效相同，更大程度的保护了汽车!

　　下坡过程中，只靠刹车么?

　　手档车在下坡时，可以借助档位，依赖发动机来制动!当然，自动挡车，在下坡时，推荐大伙切换成手工模式!由于只依赖刹车的话，会导致刹车过热，最后失灵的成效!

　　那样手工模式，怎么样选择档位呢，下坡时，仅需选择一个满足目前状况下，可以匀速下坡的档位，速度不快，不慢，如此就是成效最好的了!

　　不好的习惯要改正!

　　开自动挡车，几条不好的习惯绝对不可以有。第一，绝对不能空挡滑行，如此下去，变速箱必然会损毁的!

　　另外，不少人喜欢用S档，即运动模式，用S档没问题，有的人则喜欢用S档自动巡航!这其实是个不好的习惯。S档与D档有什么区别在于，S档一般使用更低的档位，更高的转速，一般在激烈驾驶、超车时用!假如正常行驶也用S档，会浪费燃油!并不经济!

　　自动挡并非“白痴档”。也需要肯定的驾驶方法和保养手段!千万不要只沉溺于D和P的切换，掌握去用手工模式吧和其他档位吧!