近期不少人都在问我说“汽车一直跑偏如何解决?”其实呢，这并非一个大的问题，汽车跑偏大多是因为汽车零部件出现问题而产生的，今天大家就一块儿看一下。

　　1.前减震器失效。前减震器失效后在汽车行驶中两悬挂一高中一年级低，受力不均匀，致使跑偏。可以通过专用减震测试仪来测试减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如无条件可拆卸，用拉抻的办法来判断。

　　2.两侧的汽车轮胎花纹不同或花纹一深一浅不同高。最好是全车都用同一种型号的汽车轮胎，最起码前轴及后轴的两个汽车轮胎需要是一样的，而且花纹深度需要一样，超越磨损极限需要更换。

　　3.两侧胎压不等。胎压不等会使汽车轮胎变得大小不同，滚动起来势必会跑偏。

　　4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不同。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

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　　5.四轮定位失准。大部分状况下，通过做四轮定位可以解决，但假如做四轮定位仍不可以解决，这肯定是其他缘由致使。

　　6.汽车底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易见到的间隙易过大的部位，应举升汽车细心检查。

　　7.某个轮的制动器回位不好的离别不完全。这等于一侧车轮一直施加部分制动，行驶起来汽车势必会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超越其他车轮不少，说明该轮的制动器回位不好的。

　　8.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量;如超出范围需要用校正台进行校正。

　　对于汽车跑偏问题，可能不是汽车的问题，有时司机的驾驶方法也是一个非常大的原因，不当的驾驶方法容易对汽车导致损伤，出现问题，大伙应该注意一下。